در سال 2008 که تسلا پا به عرصه تولید خودروی برقی گذاشت، از همه طرف مورد انتقاد قرار میگرفت؛ از طرفداران خودرو گرفته تا میت رامنی (رقیب انتخاباتی اوباما در سال 2014) همه تسلا را به تمسخر میگرفتند.
ویدئویی از تحقیر شدن تسلا توسط میت رامنی در جریان مناظره انتخاباتی با اوباما در سال 2012
اما اکنون چه؟
اکنون تمام داستان فرق دارد؛ نام تسلا دیگر یک نام کوچک نیست و جدای از ساخت خودروهای بینظیر، تسلا و ایلان ماسک الهام بخش بسیاری افراد بر روی این کره خاکی هستند.
تسلا مدل 3 در اروپا
با قدرت گرفتن این شرکت خودروسازی و ثبت رکوردهای متعدد، تسلا مسیر خود برای جهانیشدن را پیش گرفت و با افزایش تولید تسلا مدل 3، این سدان لوکس در اروپا نیز عرضه شد و در همان ابتدای کار نیز با استقبال بینظیری روبرو شد.
تسلا مدل 3 پرفروشتر از سدانهای کامپکت بنز و بیامو
اگر به آمارهای دو ماه پیش میلادی (ماه فوریه) نگاه بیاندازیم میبینیم که تسلا مدل 3 در برابر رقبایی مانند بیامو سری 3، مرسدس بنز کلاس C، آئودی A4 موفق بوده و از آن در فروش پیشی گرفته و اکنون به پرفروشترین سدان لوکس کامپکت اروپا تبدیل شده است.
قضیه آنجا جالبتر میشود که به این نکته توجه کنیم که هنوز نسخه با فرمان راست تسلا مدل 3 تولید نشدهاست و به تبع آن، تسلا هنوز قادر نبوده این خودرو را در بازار بزرگ بریتانیا به فروش برساند.
آمار و ارقام
طبق آمارهای منتشر شده در ماه فوریه 2019، 3630 دستگاه تسلا مدل 3 توسط اروپاییها خریداری شده در حالیکه مرسدس بنز C کلاس 3457 عدد، آئودی A4 1418 عدد، بیامو سری 3 1579 عدد را توانستهاند به فروش برسانند؛ حتی نیسات لیف (Nissan Leaf EV) که پرفروشترین خودروی برقی دنیاست نیز نسبت به تسلا مدل 3 تعداد کمتری خودرو را توانستهاست بفروشد.
تازه اول کار است!
تحلیلگر مؤسسه معتبر Jato،، فیلیپه مانوز (Felipe Munoz) این تقاضا و فروش تسلا مدل 3 را غیر عادی اعلام کرد و گفت که معمولاً تا 5-4 ماه پس از عرضه یک خودرو جدید، تقاضا برای آن اوج نمیگیرد؛ پس میتوان حدس رد که این اعداد و ارقام افزایش خواهند یافت.
وی ادامه داد: همانطور که تسلا این کار را در آمریکا انجام داد، اکنون در حال فتح بازار اروپاست و باید ببینیم که واکنس خودروسازان بزرگ به این اتفاق چیست، چرا که اکثر غولهای خودروسازی اروپایی در حال طراحی و ساخت خودروهای تمام برقی هستند.
