سیده حمیده زرآبادی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دلال یا دلالانی که آنقدر نفوذ دارند که می‌توانند قیمت خودرو را در زمانی کوتاه چند برابر کنند، قطعاً از طرف خود خودروسازان و یا وزارت صنعت هستند؛ زیرا بر اساس قانون جدید مقرر شده‌بود که خودروسازان محصولات خود را 5 درصد زیر قیمت بازار، قیمت‌ گذاری کنند پس خودروسازان از بالا رفتن قیمت‌ها و تشنج بازار سود می‌برند.

وزارت صنعت نباید وارد قیمت گذاری خودرو شود.

خانم زرآبادی اعلام کرد که شورای رقابت دوباره وارد حوزه قیمت‌گذاری شده‌است و ادامه داد: ورود وزارت صمت (صنعت، معدن و تجارت) به قیمت‌گذاری خودرو بسیار اشتباه است؛ زیرا وزارتخانه ذی‌نفع است و همین موضوع باعث می‌شود که شاهد سر و سامان گرفتن بازار خودرو نباشیم.

سپردن قیمت گذاری خودرو به نهادی خارج از وزارت صنعت

وی پیشنهاد داد که بایستی یک نهاد مانند شورای رقابت قیمت‌گذاری خودرو را انجام دهد.

خانم زرآبادی ادامه داد: به دلیل اینکه ترکیب شورای رقابت متفاوت است در نتیجه اعضای این شورا در زمینه قیمت‌گذاری خودرو همه جوانب را در نظر می‌گیرند.

البته باید در نظر داشته باشیم که در وهله اول بهتر است بازار ساماندهی شود و در مرحله بعد قیمت‌گذاری را به دست شورای رقابت بسپاریم؛ زیرا در شرایط کنونی سود را دلالان می‌برند و چیزی به جز ضرر به مردم نمی‌رسد.

“وزارت صنعت وظایفش را انجام نمی‌دهد”

این نماینده مجلس ادامه داد: وزارت صنعت می‌تواند با دلالان برخورد کند و بازار خودرو را سر ‌و‌ سامان دهد اما از انجام این کار سر باز می‌زند؛ در واقع وزارت صنعت با این کار خود قصد دارد تا زمینه را برای تشکیل شدن وزارت جدید بازرگانی ایجاد کند.

سوء مدیریت و عدم نظارت وزارتخانه

خانم زرآبادی گفت: این مدل قیمت گذاری خودرو و این افزایش قیمت نتیجه عدم مدیریت درست و عدم نظارت وزارتخانه صنعت است؛ درست است که استفاده‌کنندگان پلتفرم‌های فروش مانند دیوار و شیپور باعث افزایش قیمت بازار می‌شوند، اما به خاطر سیاست قیمت‌گذاری 5 درصد زیر قیمت بازار، دست خودروسازان در این ماجرا است.