250 میلیون دلار هزینه طراحی یک صندوق عقب!
بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی پرده از هزینه 250 میلیون دلاری برای طراحی پژو 206 صندوقدار برداشت.
دلایل فساد در خودروسازی ایران
وی اعلام کرد فساد و عدم رسیدگی و نظارت بر صنعت خودروسازی علت تبدیل خودروسازان به مافیای پرقدرت میباشد.
پارسایی ادامه داد: از نمونه گزارشات باورنکردنی که با آن مواجه شدم، هزینه نامعقول طراحی صندوق پژو 206 بود.
آگاهید که پژو اصالتی فرانسوی دارد و خودروهای آن در فرانسه طراحی و ساخته میشوند این خودرو در ایران با اضافه شدن یک صندوق به 206 سدان (SD) تبدیل شدهاست.
با این هزینه چه کاری میشد انجام داد؟
با هزینه 250 میلیون دلاری که با ارز امروزی معادل 3000 میلیارد تومان است، میتوان خط تولید کامل یک خودروی جدید را راهاندازی کرد.
این امر باعث میشود قیمت خودروهای بیکیفیت داخلی افزایش یابد و این هزینه از طریق مردم پرداخت شود.
هزینه هنگفت طراحی سمند
پارسایی پیش از این به طراحی ۱۲۰ میلیارد تومانی خودروی سمند در دهه ۷۰ نیز اشاره کرده بود.
وی ادامه داد:
در طول سالهای ۸۴ تا ۹۳ به دلیل غیراستاندارد بودن و جذاب نبودن سمند سه مرحله تغییرات در آن ایجاد کردند که درمجموع ۱۱۰ میلیارد تومان هزینه در پی داشته است.
جزئیات این هزینه
بدین شرح که برای طراحی خودروی دنا ۴۹.۵ میلیارد تومان، برای طراحی خودروی سورن ۲۲ میلیارد تومان و برای طراحی خودروی دنا پلاس ۳۹.۵ میلیارد تومان هزینه شدهاست.
وجود انحصار در خودروسازی؛ عامل جولان خودروسازان
طبق صحبتهای پارسایی، طراحی خودرو یکی از راههایی است که خودروسازان میتوانند به دلیل عملکردی انحصارطلبانه نهایت سوءاستفاده را در آن انجام دهند.
میزان بدهی خودروسازان
وی بدهکاری خودروسازان را اعلام کرد و خواستار برخورد قانونی با مسئولان ذیربط شد.
بدهی خودروسازان به شرح زیر است:
- 25 هزار میلیارد تومان دریافت جهت پیشفروش خودرو
- 30 هزار میلیارد تومان بدهی بانکها
- 25 هزار میلیارد تومان بدهی قطعه سازان
- ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته
- نمونه هدردادن پول مردم توسط خودروسازان
پارسایی ادعا کرد: دولت دهم شرکت ایرانخودرو را وادار به ایجاد خط تولید در ونزوئلا کرد و به این طرق ۹۰ میلیون دلار هزینه شد.
بعد از صرف این هزینه کشور ونزوئلا اعلام کرد که تا ۱۰ سال آینده برق این خط تولید را تأمین نخواهد کرد.
در نتیجه 90 میلیون دلار پول مردم از بین رفت و هیچکس از هم برای این اشتباه مورد بازخواست قرار نگرفت.
نیاز به ورود قوه قضاییه به این پرونده
وی در پایان خواستار پیگیری جدی قوه قضاییه و بررسی تخلفات خودروسازان شد و گفت: امیدواریم خودروسازان متخلف که در موارد بسیار اقدام به حیفومیل سرمایه ملی کردند، بتوانند پاسخگوی اعمال خود باشند.
