مایع خنک کننده (آب رادیاتور) چه وظیفه ای دارد؟
آیا تا به حال فکر کردهاید که هزاران بار انفجار در موتور رخ میدهد؟ بیشتر مردم در این مورد اصلاً فکر نمیکنند. هر بار که شمع جرقه میزند، مخلوط سوخت و هوا در آن سیلندر منفجر میشود. این پدیده در هر دقیقه صدها بار در موتور رخ میدهد. میتوانید تصور کنید که چقدر گرما تولید میشود؟ انفجارهای داخل سیلندر نسبتاً کوچک هستند، اما با تعداد زیاد آنها گرمای شدید تولید میشود.
آب رادیاتور، سیالی است که گرما را از موتور جذب میکند و سپس آن را از طریق رادیاتور دفع میکند. همچنین این کار را با وارد کردن جریان هوای گرم توسط بخاری در فصول سرد انجام میدهد.
ترکیبات آب رادیاتور چیست؟
مایع خنک کننده که به طور معمول به آن ضدیخ نیز میگویند، مخلوطی از اتیلن و پروپیلن گلیکول و آب است که معمولاً در نسبت ۵۰ /۵۰ ساخته شدهاست.
نکات مهم نحوه کارکرد و محافظت آب رادیاتور از خودرو
انواع سیستم خنککننده
دو نوع سیستم خنککننده استفادهشده در وسایل نقلیه وجود دارد.
1. موتور هایی که تنها با هوا خنک میشوند
این موتورها امروزه کمتر ساخته میشوند، با این حال این نوع خودرو ها در اوایل قرن بیستم بسیار دیده میشدند.این نوع سیستم خنک کننده هنوز در تراکتورهای باغی و ماشینهای مراقبت از حیاط استفاده میشوند.
2. موتور هایی با خنک کننده مایع خنک میشوند
هماکنون توسط تمام تولیدکنندگان خودرو در سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرند.
در اینجا ما به موتورهای خنککننده با مایع میپردازیم.
انواع آب رادیاتور های موجود در بازار
احتمالاً میدانید که تعداد و نوع مایع خنک کننده در بازار زیاد است که هر کدام برای یک سری خودروهای خاص استفاده میشود؛ نوعی که ما بیشتر آن را در مغازهها میبینیم، آب رادیاتور سبز است.
جالب است بدانید که آب رادیاتور سبز اکنون در دنیا بسیار کم مورد استفاده قرار گرفته و فقط برای خودروهایی که قبل از دهه 1990 میلادی تولید شدهاند، کاربرد دارد.
سؤال دیگری که ذهن بسیاری از صاحبان خودرو را به خود مشغول میکند این است که دلیل رنگهای متفاوت آب رادیاتور چیست ؟
دلیل تفاوت رنگ آب رادیاتور های مختلف
به طور کلی آب رادیاتور به 3 دسته تقسیم میشود:
- با تکنولوژی اسیدی غیرطبیعی (IAT)
این دسته پُراستفادهترین در ایران میباشد و رنگ سبز روشن دارد. - با تکنولوژی اسیدی طبیعی (OAT)
- با تکنولوژی اسیدی طبیعی دوگانه (HOAT)
مخلوطی از 2 دسته قبلی هستند؛ معمولاً زرد و نارنجی رنگ اند.
دلیل تعویض آب رادیاتور
آب رادیاتور در یک محیط گرم و تحت شرایط سخت عمل میکند و در طول زمان کارایی خود را از دست خواهد داد. از همه مهمتر، در صورت تعویض نکردن آب رادیاتور پس از مدتی قسمتهای سرد موتور و رادیاتور در معرض خوردگی قرار میگیرند.
تعویض آب رادیاتور باعث حذف آلاینده های موجود در آن میشود که در نهایت از مسدود شدن سیستم خنککننده و به خصوص ایجاد مشکل در فصل زمستان و تابستان جلوگیری میکند.
برخی درون رادیاتور به جای آب رادیاتور، آب میریزند، اما باید دقت کنید که ریختن آب به جای آب رادیاتور میتواند برای خودرو مشکلاتی را ایجاد کند.
آب رادیاتور هر چند وقت یکبار عوض میشود؟
- چک کردن و تعویض آب رادیاتور را در سرویس دورهای خود قرار دهید.
اگر سازنده بازهای را مشخص نکرده است، حتی در صورتی که متوجه مشکلی نشدید هر 80 هزار کیلومتر یا هر 5 سال را تعویض کنید. - پیشنهاد میشود که در ابتدای هر فصل به طور کلی خودروی خود را بازبینی کنید.
در ابتدای فصل زمستان و تابستان حتماً مایع خنک کننده را بررسی کنید. - قبل از سفر حتماً مایع خنک کننده را چک کنید تا در طول سفر به مشکل نخورید.
- دفترچه راهنمای خودرو خودرا چک کنید تا ببینید آیا اتومبیلتان از خنککننده “با عمر طولانی” استفاده میکند یا نه. در این صورت برای 150 هزار کیلومتر اولیه لازم است که سطح مایع خنککننده را بررسی کنید تا مطمئن شوید که تغییر نمیکند.
دقت کنید که برای پاسخ به سؤال ” آب رادیاتور هر چند وقت یکبار عوض میشود ” بهترین کار مراجعه به دفترچه راهنمای خودروست.
چک کردن اب رادیاتور ماشین
دقت کنید که مایع خنک کننده میتواند داغ و تحت فشار باشد، پس در صورت بیدقتی بازبینیِ آن کار خطرناکی است.
1. نحوه بازبینی حجم آب رادیاتور در مخزن
اگر میخواهید این کار را انجام دهید، حتماً دقت کنید که خودرو برای چند مدت خاموش بوده باشد و این کار را آهسته انجام دهید در غیر این صورت ممکن است دچار سوختگی حاد شوید.
مقدار کم مایع خنککننده میتواند باعث جوشآوردن موتور شده که خسارات زیادی را ایجاد میکند.
همانطور که گفتیم بهترین موقع برای چک کردن سطح مایع خنککننده زمانی است که خودرو برای چند ساعت خاموش بوده است.
در برخی خودروها مایع خنککننده در محفظهی شفافی است که با نگاه کردن به آن میتوانید بررسی کنید که آیا سطح آن بین min و max است یا خیر.
در باقی خودروها باید رادیاتور و منبع انبساط را باز کرده تا بتوانید سطح مایع را بررسی کنید.
پایین آمدن سطح خنک کننده میتواند به علت نشت خارجی یا داخلی باشد که هزینه تعمیر دومی بسیار بیشتر است. هر کدام از موارد نشتی باید به سرعت بررسی و برطرف شود، چرا که پایین آمدن سطح خنککننده میتواند نتایج فاجعهباری را برای موتور به وجود بیاورد که هزینه تعمیر آنها نیز بسیار بالا خواهد بود.
اگر شما در جایی زندگی میکنید که در آن دمای پایینتر از دمای انجماد است، ما پیشنهاد میکنیم که شما از مکانیک بخواهید غلظت خنککننده را بررسی کند. مایع خنککننده که رقیق یا ضعیف میشود میتواند زمانی که دما به کمتر از صفر درجه سانتی گراد برسد، منجمد شود.
2. چک کردن اب رادیاتور ماشین از نظر کیفیت
به منظور یادگیری بهتر نحوه چک کردن کیفیت آب رادیاتور ، ویدئوی زیر را مشاهده نمایید.
حتماً اطمینان حاصل کنید که قبل از انجام هر گونه بازبینی بر روی آب رادیاتور ، موتور خودرو کاملاً خنک باشد.
همانطور که در فیلم مشاهده کردید، درون مایع خنک کننده نباید، ذرات ریز فلز و یا زنگ زدگی مشاهده شود.
نکات مهم
1.همیشه حواستان به آمپر دما باشد.
هیچگاه آمپرهای خودرو را نادیده نگیرید. آنها اطلاعات بسیار مهمی را به شما نشان میدهند. هنگامی که آمپر دما بالا میرود این موضوع نشاندهندهی یک مشکل است.
2. شما میتوانید با روشن کردن بخاری موتور را خنک کنید.
در شرایطی که موتور داغ میکند روشن کردن بخاری با دور تند به شما کمک خواهد کرد.
3. مایع خنک کننده عطر و طعم شیرینی دارد، که برای حیوانات خانگی بسیار جذاب است.
یک قاشق چای خوری از این مواد میتواند یک گربه با اندازه متوسط را بکشد.
200 گرم از آن میتواند یک سگ ۷۵ کیلویی را از پا در بیاورد.
سلام چرا وقتی آب داخل ماشین می ریزم خارج میشه
ممنونم بابت اطلاعات خوب و ارزنده ای که در اختیارم گذاشتید.
👌🏼🙏🏼🙌🏼
💐💐💐
ممنون از لطف شما